EN
Bizning qiymatimiz bilan kuchliroq, raqobatbardoshroq mahsulot yarating.
Chopped Strand Matlar uchun doimiy bo'lmagan rezina kompozit foydalanuvchilari tomonidan duch kelinadigan eng katta qiyinchiliklardan biridir, ayniqsa, aylanma matlardan foydalanganda, chunki bu oxirgi mahsulot sifatiga ham, ishlab chiqarish samaradorligiga ham ta'sir qiladi.
Qisqartirilgan tolalar matlarining qurilish materiallari, kimyoviy jihozlar, transport va boshqa sohalarda universal va juda keng qo'llaniladigan mahsulot ekanligini aytish — bu ularning haqiqiy qiymatini pasaytirishdir. Matlar foydalanuvchiga samarali xizmat qiladi va shu bilan birga foydalanuvchining byudjetini saqlab qoladi.
Quruq maydonlar va noaniq tolalarning namlanishi — bu katta shikoyatdir. Qurilish materiallari ishlab chiqaruvchisi oldindan tayyorlangan komponentlarning mustahkamlikda noixtiyoriylik tufayli loyiha yetkazib berishida kechikishlar yuz berganligini aytdi. Loyiha yetkazib berishidagi samarasizliklarning ildiz sabablari ko'pincha rezinaning qo'llanilishi bilan bog'liq bo'lib, masalan, qo'llash usuli yoki rezinaning juda qo'rg'oz (viskoz) bo'lish ehtimoli. Rezina juda qo'rg'oz bo'lsa yoki uni mat ustiga juda tez qo'llasa, u matning tolalar tarmog'iga kirib olmaydi, chunki bu rezinaning mat sirtida to'planishiga olib keladi.
Yechilishi kerak bo'lgan narsalardan biri – rezinaning namoyishi; matoning qalinligini to'ldirish uchun uni kamaytiring – kam namoyishli rezina qalinroq matolarga osongina kirib boradi. Qo'pol yoki valik yordamida rezinani ingichka qatlamda, bir martada bittadan qo'llang va keyingi qatlamni qo'shishdan oldin matoni to'liq nam qiling. Sanoatning eng yaxshi amaliyoti rezinani tolalardagi bo'shliqlarni to'ldirish uchun bir daqiqa yoki ikki daqiqa turishiga ruxsat berishni va quyilish ehtimolini kamaytirish uchun keyingi qatlamni qo'shishdan oldin kutishni tavsiya qiladi.
Havo pufakchalari yig'ilishi
Kompozitda havo pufakchalari mavjud bo'lishi kompozit tuzilmasining mustahkamligini pasaytirishi va sirtning estetik ko'rinishini buzishi mumkin. Kompozit sirtlari bezak uchun ishlanishi va foydalanilishi mumkin, lekin ular shunchalik nozikki, shikastlanishi yoki hatto qulashi ham mumkin. Kimyoviy sohadagi bir mijoz korroziyaga chidamli idishlar ishlab chiqarayotganda shu muammo bilan duch keldi: pufakchalar kimyoviy moddalarning chiqib ketishiga imkon beradigan kanallar hosil qildi. Buning sababi — matni silindrda siqish, rezinaning tez qo'shilishi va matdagi namlikdir. Rezinaning qattiqqilish jarayonida matdagi namlik rezina bilan birikib, pufakchalar hosil qiladi.
Pufakchalardan qochish uchun avvalo to'g'ri saqlashga e'tibor bering. Matlar namlikdan himoyalangan, havosi yaxshi o'tkazuvchan joyda saqlanishi kerak. Qo'llash paytida tishli silindr ishlating va tolalarga zarar yetkazmasdan matni sekin-siken siqing, shunda havo pufakchalari chiqadi. Rezina ustiga silindrda siqish tekis va sekin amalga oshirilishi kerak, chunki bu havo qamalishini oldini oladi.
Qatlamlararo birikish
Qatlamdan ajralish — kesilgan tolali qoplama patronlari kabi yuk tushadigan qismlarda muhim muammo hisoblanadi. Transport sohasidagi biror mijozimiz mahsulotdan foydalanishning bir necha oy o'tgandan keyin panelning qatlamdan ajralishini kuzatgan bo'lib, bu muammo muhandislik jihatidan katta muammo ekanligi aniqlangan. Bu muammo ko'pincha sirtning ifloslanishidan kelib chiqadi. Masalan, rezinaning yetarli darajada quritilmaganligi ham jarayonning past harorati va vaqti tufayli sodir bo'ladi. Qoplama ustidagi chang, moylar va chiqarish vositalari ifloslanish qatlamini hosil qiladi, bu esa qatlamdan ajralishga sabab bo'ladi.
Qatlam o'rtasidagi birikishni yaxshilash uchun laminatsiya qilishdan oldin matoning yuzasini tozalash uchun paxta qismi bo'lmagan (lint-free) gazlama ishlating. Matoning tolalarini vayron qilishi mumkin bo'lgan kuchli erituvchilardan saqlaning. Quritish muhitini rezinaning ishlab chiqaruvchisi tomonidan tavsiya etilgan doimiy haroratda saqlang (oddiy poliester rezinalari uchun bu 18–25 °C). Rezinani sanoatda qabul qilingan yo'riqnomalarga muvofiq quring. Yetarli qo'shimcha quritish vaqti (24–48 soat) birikishning mustahkamligini sezilarli darajada oshiradi.
Bo'sh kesish chetlari
Matoni kesgandan keyin bo'sh tolalar notekis qatlam qo'yishga sabab bo'lib, sifatni pasaytiradi. Bu muammo bo'sh tolalar natijasida sirt qalin qumlangich bilan qayta ishlashni talab qiladigan, dam olish sporti sohasi uchun kompozit kajaklar ishlab chiqaruvchisi tomonidan duch kelindi. Tozalikda kesilmagan va tortilmagan tolalar kesish vositalarining juda qotiq yoki kesish usulining juda qattiq bo'lishi tufayli paydo bo'ldi.
Ushbu muammo aylanma kesgichlar yoki murakkab qayshilar kabi o'tkir kesuvchi asboblardan foydalanish orqali bartaraf etilishi mumkin. Tovonni tolalarning siljishini to'xtatish uchun tekis, qattiq sirt ustida kesing va kesishni yengillashtirish uchun yengil bosim qo'llang. Katta hajmli ishlar uchun yetakchi shisha tolali materiallar mutaxassislari tozaligini va bir xil chetlarini ta'minlash uchun avtomatlashtirilgan kesish tizimlaridan foydalanishni tavsiya qiladi.