Stwórz lepszy, bardziej konkurencyjny produkt dzięki naszej wartości.
Stwórz lepszy, bardziej konkurencyjny produkt dzięki naszej wartości.
Stwórz lepszy, bardziej konkurencyjny produkt dzięki naszej wartości.
Stwórz lepszy, bardziej konkurencyjny produkt dzięki naszej wartości.
Stwórz lepszy, bardziej konkurencyjny produkt dzięki naszej wartości.
Stwórz lepszy, bardziej konkurencyjny produkt dzięki naszej wartości.
Stwórz lepszy, bardziej konkurencyjny produkt dzięki naszej wartości.
Stwórz lepszy, bardziej konkurencyjny produkt dzięki naszej wartości.
Stwórz lepszy, bardziej konkurencyjny produkt dzięki naszej wartości.
Stwórz lepszy, bardziej konkurencyjny produkt dzięki naszej wartości.
Polimer zbrojony włóknem, znany jako FRP, to jeden z materiałów kompozytowych o wysokiej wydajności. Polimerowe żywice połączone z włóknistymi substancjami, takimi jak szkło włókniste, tworzą FRP. To nie jest tylko mieszanka dwóch materiałów. Struktura kompozytowa zapewnia wyjątkową wytrzymałość, sztywność oraz ochronę przed korozją. Dodatkowo, żywice polimerowe nadają pewną elastyczność, mając nieograniczoną strukturę termoutwardzalną i ochronę korozyjną. FRP różni się od tradycyjnych materiałów, ponieważ posiada dostosowane właściwości zaprojektowane pod kątem potrzeb różnych branż. Jego uniwersalność oferuje nieskończone możliwości zastosowania w różnych dziedzinach.
Materiały FRP mają wiele zalet, a jedną z najbardziej znanych jest stosunek wytrzymałości do wagi w porównaniu do tradycyjnych materiałów. Dzięki FRP można osiągnąć wytrzymałość porównywalną do takich materiałów jak aluminium czy stal, przy znacznie mniejszej wadze, a czasem nawet przewyższyć niektóre z tych materiałów. W przemyśle lotniczym i transporcie FRP zwiększa wartość. Materiały FRP pomagają zmniejszyć całkowitą wagę pojazdu lub statku powietrznego. Dzięki zmniejszonej wadze pojazd jest łatwiejszy w obsłudze i eksploatacji, a w przypadku transportu i przemysłu lotniczego zużycie energii znacznie spada. Zużywana jest mniejsza ilość energii oraz zmniejsza się obciążenie innych komponentów. W przeciwieństwie do lekkiej stali, ciężka stal zwiększa zużycie energii podczas transportu. Więcej energii jest zużywane, ponieważ pojazd lub statek powietrzny musi działać intensywniej, aby pokonać opór stali.

Jedną z wielu zalet stosowania tworzyw sztucznych wzmocnionych włóknem szklanym (FRP) jest wysoka odporność na korozję, szczególnie w porównaniu ze stalowymi i drewnianymi konstrukcjami. Stal jest narażona na korozję w obecności wilgoci, wody morskiej i chemikaliów. Konstrukcje drewniane z kolei mogą gnić oraz są podatne na uszkodzenia wodą, owadami i chorobami. FRP nie ulega korozji, nie jest narażone na uszkodzenia wodą i nie jest podatne na szkodniki. W przemyśle chemicznym FRP wykorzystywane jest do produkcji zbiorników i rur służących do transportu i przechowywania cieczy żrących. W przeciwieństwie do stali, drewna i innych materiałów, FRP nie ulega degradacji, nie rdzewieje i nie wymaga ciągłego, regularnego konserwowania. Mniejsza konieczność konserwacji i oporność na degradację oznaczają dłuższą żywotność i mniejsze wydatki na wymianę. Wszystko to przyczynia się do wysokiej odporności na korozję.
Plastik zbrojony włóknem (FRP) to doskonały izolator elektryczny. Jest to właściwość, której nie posiadają tradycyjne przewodzące materiały, takie jak stal czy miedź. Ma to duże znaczenie w przemyśle elektrycznym i elektronicznym. Może być używany do produkcji niektórych komponentów urządzeń elektrycznych, takich jak izolatory do linii energetycznych czy obudowy urządzeń elektronicznych. Te elementy muszą skutecznie zapobiegać przeciekaniu prądu elektrycznego, co jest właśnie tym, co FRP potrafi robić szczególnie dobrze. W przeciwieństwie do stali i miedzi, które są przewodzące i mogą powodować porażenie prądem lub zwarcia, FRP może być bezpiecznie stosowany w środowiskach o wysokiej aktywności elektrycznej bez konieczności dodatkowej izolacji.
FRP oferuje większą elastyczność projektowania w porównaniu z tradycyjnymi materiałami budowlanymi. W przeciwieństwie do betonu i stali, które są sztywne i formowane w jeden kształt, FRP może przyjmować niemal dowolny kształt i projekt podczas etapu produkcji. Ta cecha jest korzystna dla przemysłu materiałów budowlanych oraz branży sportowo-wypoczynkowej. W przemyśle materiałów budowlanych FRP może służyć do tworzenia wygiętych i estetycznie uatrakcyjnionych paneli konstrukcyjnych, dodających funkcjonalności budynkom. W branży sportowo-wypoczynkowej FRP może być formowane na miarę sprzętu sportowego, takiego jak lekkie kajaki o niestandardowych kształtach kadłubów czy trwałe ramy rowerowe. Rozszerzenie możliwości projektowych z wykorzystaniem tradycyjnych materiałów budowlanych byłoby droższe i bardziej czasochłonne, a w wielu przypadkach – niemożliwe praktycznie.
FRP (polimery wzmacniane włóknem) szybko ujawnia swoje liczne zalety w zróżnicowanych zastosowaniach w szerokim zakresie branż. W sektorze transportu jest preferowanym materiałem do produkcji lekkich i oszczędnych paliwowo części do samochodów, ciężarówek i pociągów. Sektor lotniczy wykorzystuje FRP do wielu komponentów samolotów, gdzie jego lekkość poprawia wydajność działania statku powietrznego w locie (zmniejszone zużycie paliwa), a redukcja całkowitej masy startowej przekłada się na lepszą wydajność lotu. W budownictwie FRP stosuje się w odpornych na warunki środowiskowe pokryciach dachowych i panelach ścianowych, a także w trudno niszczonych konstrukcjach ścian nośnych. W przemyśle chemicznym FRP wykorzystywane jest przy budowie zbiorników, rur i zaworów, ponieważ wytrzymuje działanie substancji chemicznych powodujących korozję. Nawet w sektorze sportów rekreacyjnych FRP znajduje zastosowanie w lekkich i wytrzymałych konstrukcjach sprzętu do sportów wodnych, kijów golfowych, rakiet tenisowych oraz wielu innych artykułów sportowych.
Wybierając FRP do swoich projektów, korzysta się z materiału o wysokiej wydajności, niskich kosztach i dużych możliwościach zastosowania. Jego lekkość oraz doskonałe właściwości pływania przyczyniają się do oszczędności energii w zastosowaniach transportowych. Materiały FRP nie ulegają korozji, dzięki czemu znacząco spadają koszty utrzymania. Projektowanie i przetwarzanie FRP charakteryzuje się dużą elastycznością, umożliwiając spełnienie indywidualnych potrzeb projektowych, których nie zawsze można dostarczyć przy użyciu tradycyjnych materiałów i metod. Niezależnie od zakresu projektu – czy jest to duża konstrukcja inżynieryjna, mała elektronika przemysłowa czy sprzęt bezpieczeństwa do sportu i ćwiczeń – możesz polegać na właściwościach materiału FRP, które spełnią Twoje podstawowe wymagania dotyczące CF i eksploatacji. FRP znacząco poprawiło jakość produktów we wszystkich zastosowaniach oraz rentowność branży.